Új korszak kezdődött: átadták az M85-ös autóút legújabb szakaszát Sopron és az országhatár között | Vajdaság MA
A drónnal készült felvételen az M85-ös autóút és a Bécsi-dombi alagútpár az ünnepélyes átadás napján, 2024. december 14-én.
A hűség napján, Sopron legkiemelkedőbb ünnepén, szombaton Orbán Viktor miniszterelnök ünnepélyes keretek között adta át az M85-ös gyorsforgalmi autóút új, kétszer kétsávos szakaszát, amely Fertőrákos csomópontjától egészen Sopron országhatáráig terjed. Az új útszakasz különlegessége, hogy magában foglalja a Bécsi domb alatt húzódó, 780 méter hosszú dupla közúti alagutat is.
Céljaink elérése érdekében Magyarország igazi kapcsolódási ponttá, valamint kereskedelmi és elosztóközponttá fog fejlődni Európában! - osztotta meg a miniszterelnök a Facebook-oldalán.
"A nemzeti kormány hivatása, hogy véget vessünk az elmúlt évszázadok szétszakítottságának. Elhatároztuk, hogy feltesszük Magyarországot a térképre.
Nem is akármilyen helyre, hanem a kontinens szívébe, Európa közepére.
Az elmúlt másfél évtized során 4200 milliárd forintot invesztáltunk közúti fejlesztésekbe, ami jelentős előrelépést jelent. 2010 óta 870 kilométernyi autópályát és autóutat hoztunk létre és bővítettünk, így már 21 megyei jogú város elérhető négysávos úton. Békéscsaba is felkészül a csatlakozásra, így jövőre ez a szám 22-re nő. Az M85-ös autópályával együtt már 10 gyorsforgalmi út vezet az országhatárhoz, míg egy évtizeddel ezelőtt mindössze három volt ilyen. Jövőre várhatóan befejeződik az M44-es gyorsforgalmi út autópálya-csatlakozása Kecskemétnél, és már folyamatban van az M49-es első ütemének előkészítése, valamint az M4-es új szakaszának tervezése is. Jelenleg 10 négysávos gyorsforgalmi út érinti az országhatárt, és ez a szám a következő tíz évben 19-re nőhet. Jövőre több mint 300 új beruházást indítunk, amelyek összértéke körülbelül 8100 milliárd forintot tesz ki.
Mindennek eredményeképpen elérjük a célunkat: Magyarország valódi kapcsolódási ponttá, kereskedelmi- és elosztóközponttá válik Európában!" - olvasható.
